NEW YORK / RankWire.AI / – Die globalen Ölpreise stiegen am Freitag um mehr als 4 % und kletterten für Brent-Rohöl über 88 US-Dollar pro Barrel. Brent-Futures legten um 3,87 US-Dollar bzw. 4,59 % zu und schlossen bei 88,10 US-Dollar. US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) stieg um 3,54 US-Dollar bzw. 4,48 % und schloss bei 82,49 US-Dollar. Beide Referenzsorten erreichten damit ihre höchsten Schlusskurse seit Mitte Juni. Brent legte in der Woche um rund 16 % zu und verzeichnete den dritten wöchentlichen Anstieg in Folge. WTI verzeichnete einen ähnlichen Anstieg und legte die zweite Woche in Folge zu.
Der Fortschritt erfolgte, während der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus stark zurückging. Über diese Wasserstraße wird ein bedeutender Anteil der weltweiten Öl- und Gasexporte abgewickelt. Am Donnerstag passierten nur drei Rohstoffschiffe die Straße – der niedrigste Tageswert seit Mai. Am Mittwoch waren es noch elf Schiffe. Vor dem Konflikt lag der Schiffsverkehr im Durchschnitt bei etwa 125 Schiffen pro Tag. Den zweiten Tag in Folge passierten keine sehr großen Rohöltanker oder Flüssigerdgastanker die Straße, was den Transport wichtiger Energiegüter stark einschränkte.
Regionale Schifffahrtsstörungen beeinträchtigten die Ölförderung in dieser Woche ebenfalls. Der Irak setzte die Rohölverladung an seinem Terminal in Basra kurzzeitig aus, nachdem eine Drohne einen Tanker getroffen hatte. Der Betrieb wurde später wieder aufgenommen. Zwei große Rohöltanker tauchten vor Hormuz auf, nachdem sie Anfang der Woche den Golf verlassen hatten. Jedes Schiff kann rund zwei Millionen Barrel Öl transportieren. Die Rohöl-Futures verzeichneten ihre größten Tagesgewinne der Woche, da der Tankerverkehr zurückging und die Energiepreise an den wichtigsten internationalen Märkten stiegen.
Der Tankerverkehr auf der wichtigen Golfroute ist zurückgegangen
Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) stiegen die Ölexporte aus dem Golf im Juni um 6,5 Millionen Barrel pro Tag. Die Gesamtlieferungen erreichten 16,1 Millionen Barrel pro Tag. Dieser Wert blieb jedoch unter den 24 Millionen Barrel vor dem Konflikt. Rohöl und Kondensat trugen den größten Teil zum monatlichen Anstieg bei. Die Produktion im Golf legte im Juni um 3,5 Millionen Barrel pro Tag zu. Trotz der Erholung bei Produktions- und Exportmengen lag die regionale Fördermenge jedoch weiterhin 11,4 Millionen Barrel unter dem vorherigen Niveau.
Die beobachteten globalen Ölvorräte stiegen im Juni um 21 Millionen Barrel – der erste monatliche Anstieg seit vier Monaten. Die Ölvorräte auf Schiffen erhöhten sich um 117 Millionen Barrel. Die Onshore-Vorräte sanken im gleichen Zeitraum um etwa 96 Millionen Barrel. Die Freigabe staatlicher Lagerbestände trug mit 44 Millionen Barrel zum Rückgang der landseitigen Vorräte bei. Die Exporte von Raffinerieprodukten und Flüssiggas aus dem Golf blieben unter der Hälfte des vorherigen Niveaus. Die Rohöllieferungen erholten sich auf fast drei Viertel des Vorkonfliktniveaus.
Brent und WTI verzeichnen starke Wochengewinne.
Die US-Energieinformationsbehörde (EIA) gab bekannt, dass der durchschnittliche Spotpreis für Brent-Rohöl im Juni bei 85 US-Dollar pro Barrel lag. Dieser Wert lag 22 US-Dollar unter dem Niveau vom Mai. Am 1. Juli fiel der Brent-Preis unter 70 US-Dollar, erholte sich aber in der ersten Julihälfte. Die EIA schätzte, dass die weltweiten Ölvorräte im zweiten Quartal um 5,1 Millionen Barrel pro Tag sanken. Produktionsausfälle beliefen sich im Juni auf durchschnittlich 8,3 Millionen Barrel pro Tag, nachdem sie im Mai 11,2 Millionen Barrel pro Tag erreicht hatten.
Brent schloss am Freitag 12,09 US-Dollar über dem Schlusskurs vom 10. Juli von 76,01 US-Dollar. WTI legte um 11,08 US-Dollar über dem Schlusskurs der Vorwoche von 71,41 US-Dollar zu. Diese Kursbewegungen bedeuteten Wochengewinne von rund 15,9 % für Brent und 15,5 % für WTI. Energiewerte waren am Freitag der einzige große Sektor am US-Aktienmarkt, der im Plus schloss. Beide Rohölsorten schlossen nahe ihren Tageshöchstständen nach einer Woche mit steigenden Preisen, reduziertem Tankerverkehr und weiterhin bestehenden Beschränkungen für Ölexporte aus dem Golf von Mexiko.
Der Beitrag „Brent und WTI steigen um mehr als 4 %, während die Schifffahrt im Golf nachlässt“ erschien zuerst im British Messenger .